Venezuela e ITA Airways firman un memorándum para reactivar los vuelos directos entre Caracas y Roma a partir de 2027
La aerolínea italiana y las autoridades venezolanas formalizan un acuerdo de cooperación para operar tres frecuencias semanales a partir del 30 de marzo de 2027, restableciendo la conectividad aérea directa entre ambas naciones.
Venezuela y la aerolínea estatal italiana ITA Airways han suscrito un memorándum de entendimiento institucional para reactivar las operaciones de transporte aéreo comercial entre Caracas y Roma. El acuerdo marca el retorno formal de la compañía aérea al mercado venezolano tras la suspensión de conexiones directas en años previos.
Las operaciones trasatlánticas iniciarán oficialmente el 30 de marzo de 2027 con un esquema inicial de tres frecuencias semanales, restableciendo un puente aéreo clave para el flujo de pasajeros y carga entre Sudamérica y el continente europeo.
Declaraciones institucionales y proyección de frecuencias
El acto de firma contó con la participación de autoridades diplomáticas venezolanas y la directiva de la aerolínea europea. Durante la presentación del protocolo, Joerg Eberhart, gerente general de ITA Airways, manifestó la satisfacción de la empresa por la consolidación de la alianza estratégica:
“Estamos muy contentos hoy, cuando firmamos un contrato con la Embajada de Venezuela para la nueva conexión entre Roma y Caracas, que comenzará el 30 de marzo del próximo año con tres vuelos semanales. Confiamos plenamente en que esta alianza sea sólida y esté dando muchos resultados positivos. Espero que podamos aumentar las frecuencias en el futuro.”
Impacto en la conectividad aérea internacional
El restablecimiento de la ruta Roma-Caracas refuerza la oferta de conexiones directas entre Venezuela y la Unión Europea, sumándose a los itinerarios operados por otras firmas continentales. La medida busca incentivar el turismo, el intercambio comercial y la movilidad de la amplia comunidad ítalo-venezolana residente en ambos países.
Las instituciones involucradas prevén evaluar el rendimiento operativo durante el primer trimestre de implementación para determinar el incremento de asientos y la posible expansión hacia vuelos diarios en fases posteriores.