Honda planea invertir hasta 2.500 millones de dólares en una nueva planta de vehículos híbridos en Ohio
La compañía japonesa ultima los detalles para construir un complejo de producción en Estados Unidos con miras a iniciar operaciones en 2030, según reportó el diario económico Nikkei.
El fabricante automotriz japonés Honda Motor se encuentra en la fase final de preparativos para construir una nueva planta de ensamblaje de vehículos híbridos en el estado de Ohio, Estados Unidos. Según los detalles revelados por el diario económico Nikkei, la corporación proyecta un desembolso de entre 300.000 y 400.000 millones de yenes (aproximadamente entre 1.900 y 2.530 millones de dólares al cambio actual).
La nueva infraestructura industrial tiene como meta comenzar operaciones en serie en el año 2030, respondiendo a la saturación de las plantas actuales de la marca en Norteamérica, que operan cerca de su capacidad máxima ante el repunte continuo de la demanda de vehículos con propulsión electrificada parcial.
Enfoque en crossovers de gran tamaño para Honda y Acura
El nuevo complejo industrial estará especializado en la fabricación de dos nuevos crossovers de gran tamaño destinados a las gamas insignia de las marcas Honda y Acura.
La decisión de añadir capacidad de ensamblaje en este segmento busca dotar a la red de distribuidores de mayor flexibilidad de inventario en Norteamérica, su mercado más relevante a nivel global.
El plan estratégico de la compañía contempla el lanzamiento de 15 nuevos modelos híbridos de próxima generación antes de marzo de 2030, destinando la mayor parte de estas arquitecturas al mercado estadounidense. Con este movimiento, Honda busca consolidar una transición progresiva hacia tecnologías de bajas emisiones antes del despliegue masivo de sus plataformas 100% eléctricas.
Consolidación de Ohio como centro neurálgico industrial
El estado de Ohio se consolida como el núcleo estratégico de la huella fabril de Honda en Estados Unidos. El grupo ya cuenta en la región con complejos clave como la planta de motores de Anna y las instalaciones de ensamblaje de Marysville y East Liberty.
La construcción de una planta dedicada exclusivamente a híbridos permitirá integrar cadenas de suministro locales de baterías y motores eléctricos. Asimismo, la inversión responde a las presiones arancelarias y a las exigencias normativas del mercado estadounidense, que incentivan el incremento de la producción nacional frente a las importaciones de componentes y ensamblajes terminados.